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历史隶属关系

西班牙帝国 1769–1821

墨西哥第一帝国 1821–1823

墨西哥合众国 1823–1848

加利福尼亚共和国 1846

美国 1848–现今

前殖民時期

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該地區原來的居民現被稱為 San Dieguito 和 La Jolla 人。 聖地亞哥地區之後由 Kumeyaay 人居住。

Kumeyaay 人，聖地亞哥原居民

西班牙時期

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第一個造訪該地區的歐洲人是葡萄牙出生的探險家胡安·羅德里格斯·卡布里略（Juan Rodríguez Cabrillo）。他的旗艦 San Salvador 從新西班牙的Navidad出發，並在1542年宣稱該地為西班牙帝國的海灣，並命名為“San Miguel”。 1602年11月，塞巴斯蒂安·維斯卡諾（Sebastián Vizcaíno）被派去繪製加州的海岸。 維斯卡諾的旗艦 San Diego 抵達後，他調查了港口和海灣，並命名為 San Diego Didacus，或通常被稱為 San Diego de Alcalá。

Mission San Diego de Alcalá 教堂

1769年5月，Gaspar de Portolà 在聖地亞哥河附近的一座小山上建立了聖地亞哥的 Fort Presidio。 這是歐洲人在現在加州的第一個定居點。 同年7月，Mission San Diego de Alcalá 教堂由方濟會修士在胡尼佩羅·塞拉 （Junípero Serra） 統治下創立。到1797年，這個教堂在上加利福尼亞省擁有最大的本地人口，有超過1,400名新成員居住在這個教堂當中和周圍。 聖地亞哥教堂是加州的歷史性路徑 El Camino Real（皇家之路）的南部主要節點。 Presidio 和 Mission San Diego 教堂現在都是國家歷史地標。

墨西哥时期

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1821年，墨西哥从西班牙获得独立，圣地亚哥成为墨西哥上加利福尼亚省（Alta California）的一部分。 1822年，墨西哥试图扩大在上加利福尼亚省沿海领土的权力。普雷西迪奥山上的堡垒逐渐被遗弃，而圣地亚哥镇在普雷西迪奥山下的平地上长大。 1833年，墨西哥政府对特派团进行了世俗化，大部分特派团土地出售给了加利福尼亚州富裕的定居者。该镇的432名居民请求州长组成镇（pueblo）。胡安·玛丽亚·奥苏纳当选第一届镇长，在竞选中击败Pío Pico。 然而，圣地亚哥在1830年代失去人口，且1838年该镇失去了镇的地位，因为它的规模下降到估计有100到150名居民。除了城市之外，墨西哥的土地拨款扩大了适度增加到当地经济的加州农场的数量。

1846年，美国对墨西哥进行了战争，派出海军和陆上远征征服上加利福尼亚省。起初，他们很容易捕捉包括圣地亚哥在内的主要港口，但上加利福尼亚省南部的人们开始反击。在洛杉矶成功起义之后，美国驻圣地亚哥的驻军在1846年10月初被驱逐，但没有被开枪射杀。墨西哥游击队员占领圣地亚哥三个星期，直到1846年10月24日，美国人重新夺回圣地亚哥。在接下来的几个月里，美国人被镇压在了普什图里面。每天都有冲突发生，狙击手们甚至射杀镇子。加利福尼亚人驱赶牛群，希望把美国人和加利福尼亚州的支持者挨饿。美国驻军12月1日获悉，斯蒂芬·卡尼 (Stephen W. Kearney) 将军的龙骑兵在华纳的牧场。罗伯特·F·斯托克顿将军 (Robert F. Stockton) 在阿奇博尔德·吉莱斯皮 (Archibald Gillespie) 上尉的指挥下派遣了一个五十多人的装甲部队前往北方与他会面。他们联合指挥了150名返回圣地亚哥的男子，在安德烈斯·皮科（Andrés Pico）的带领下遇到了约93名加利福尼亚人。在随后的圣巴斯夸尔战役中，在现在是圣地亚哥市的圣帕斯夸尔山谷战役中，美国人遭受了他们在战役中最惨痛的损失。随后，由格雷中尉领导的一名专职人员从圣地亚哥抵达，拯救了卡尼受到重创的封锁指挥。

斯托克顿和卡尼继续收复洛杉矶，并于1847年1月13日通过“卡胡加条约”强迫上加利福尼亚省投降。由于1846年至1848年的美墨战争，上加利福尼亚省的领土，包括圣地亚哥，由墨西哥在1848年根据瓜达卢佩·伊达尔戈条约的条款被割让给美国。墨西哥谈判者的这个条约试图保留圣地亚哥作为墨西哥的一部分，但是美国人坚持认为圣地亚哥与旧金山几乎同等重要，墨西哥与美国的边界最终被建立为圣地亚哥湾最南端的一个联盟，以便将整个海湾包括在美国境内。

美国时期

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加利福尼亚州于1850年纳入美国。同年，圣地亚哥被指定为新成立的圣地亚哥县的所在地，并作为一个城市注册成立。圣地亚哥最后一位大法官约书亚·比恩当选为第一任市长。两年后，这个城市破产了; 加利福尼亚立法机关撤销了这个城市的章程，并将其置于董事会的控制之下，直到1889年。城市宪章于该年重新建立。现今的城市宪章被采纳于1931年。

老城（Old Town）

圣地亚哥的原始城镇位于普雷西迪奥山脚下，现在是圣地亚哥旧城州立历史公园。这个位置并不理想，离La Playa的港口几英里就可以通航。 1850年，威廉·希斯·戴维斯（William Heath Davis）在原定居点以南几英里的海湾岸边推广了一个名为“新圣地亚哥”的新开发项目;然而，几十年来，新的发展只包括一个码头，一些房屋和一个军营，以支持尤马堡。 1854年后，堡垒由科罗拉多河上的海上和汽船供应，车库被废弃。从1857年到1860年，圣地亚哥成为圣安东尼奥 - 圣地亚哥邮递线的西部总站，这是从德克萨斯州通过新墨西哥州不到30天，从美国东部到加利福尼亚州的最早的陆上驿马车和邮件运营。

在十九世纪六十年代后期，阿隆索·霍顿（Alonzo Horton）推广被称为“新城”（New Town）的海湾地区，并成为圣地亚哥市中心。霍顿大力推广这一地区，人们和企业开始搬迁到新城，因为它在圣地亚哥湾的位置便于运输。新城很快就代替老城，成为城市的经济和政府中心。尽管如此，圣地亚哥仍然是一个相对封闭的城镇，直到1878年铁路的到来。

1915年世界博览会

在20世纪初，圣地亚哥主办了两个世界博览会：1915年的巴拿马 - 加利福尼亚博览会和1935年的加州太平洋国际博览会。两个博览会都在巴尔波亚公园举行，许多西班牙/巴洛克风格的建筑那些为这些展览而建的作为公园的中心特色至今仍然存在。这些建筑物当时设计为临时建筑物，但是大部分建筑物仍然在继续使用，直到逐渐失修。大多数都是最终重建，使用原来的外墙铸件保留的建筑风格。在1915年博览会上展出的外来动物的动物园为圣地亚哥动物园提供了基础。在二十世纪五十年代，有一个名为Fiesta del Pacifico的全市性节日，突出了该地区的西班牙和墨西哥过去。在2010年代，有人提出大规模庆祝巴尔博亚公园诞辰100周年的建议，但是当负责举办庆祝活动的机构歇业时，这些计划就被放弃了。

圣路易斯精神号 (Spirit of St. Louis)，由林德伯格驾驶

早在1852年，洛马角半岛 (Point Loma)的南部便被用于军事目的。在接下来的几十年里，陆军建立了一系列的沿海炮台并命名为 Fort Rosecrans。重要的美国海军的存在始于1901年，在洛马角建立了海军加煤站，并在20世纪20年代大大扩张，形成今天的洛玛角海军基地。到1930年，这个城市主办了圣地亚哥海军基地，圣地亚哥海军训练中心，圣地亚哥海军医院，马修斯营和卡尔尼营（现在的海军陆战队空中站米拉马尔）。这个城市也是早期的航空中心：早在第一次世界大战之前，圣地亚哥就宣布自己是“西方的航空之都”。这个城市是重要的飞机开发商和制造商，如成立于1925年的瑞安航空公司以及成立于1923年的合并飞机（后来的Convair）。查尔斯·林德伯格的飞机“圣路易斯精神号”于1927年由瑞安航空公司在圣地亚哥建造。

在第二次世界大战期间，圣地亚哥成为军事和国防活动的主要枢纽，因为其拥有众多军事设施和防务制造商。第二次世界大战期间和之后，这个城市的人口迅速增长，在1930年（147995人）到1950年（333865人）之间翻了一倍多。

第二次世界大战后，军队继续在当地经济中发挥重要作用，但冷战后的削减给当地的防务和航天工业造成了沉重的打击。由此造成的经济衰退导致圣地亚哥领导人寻求通过研究，科学以及旅游业来实现城市经济的多元化。

从20世纪70年代开始，圣地亚哥有美国的金枪鱼捕捞船队和金枪鱼罐头工业基地。圣地亚哥的第一个金枪鱼罐头工厂成立于1911年。到20世纪30年代中期，罐头工厂雇用了1000多人。一支庞大的渔船队支持这些罐头厂。他们大部分是来自日本的移民渔民，后来一些来自葡萄牙的亚速尔群岛和意大利。这些移民的影响力仍能在现今的小意大利和洛马角这样的社区感受到。由于成本上涨和外国竞争，最后的罐头制造厂在20世纪80年代初关闭。

圣地亚哥市中心在20世纪60年代和70年代衰落，但自从20世纪80年代初以来经历了一些城市更新，包括霍顿广场的开放，瓦斯灯街区的复兴和圣地亚哥会议中心的建设; Petco公园在2004年开放。